国家住建部印发关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见

国家住建部近日发布《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》，提出到2025年，各城市综合交通体系进一步完善，设施网络布局更加完善，运营效率、综合效率和集约、智能、绿色水平显著提高;到2035年，各地将基本建成人民满意、功能齐全、运行高效、智能、绿色、安全、弹性强的现代城市综合交通体系。

近年来，中国城市综合交通系统取得了历史性成就，但在总体规划、协调发展、精细化治理、服务质量等方面仍存在突出问题。，不适应新发展阶段高质量城市发展的要求。《指导意见》从科学编制和实施城市综合交通体系规划、促进城市交通基础设施系统协调发展、促进城市交通基础设施安全、绿色、智能发展、加强组织保障等方面提出了相关措施。

根据指导意见，要有序推进城市快速干线交通系统建设，积极实施城市生活配送交通系统建设，加快城市绿色慢行交通系统建设。城市生活分布式交通系统由城市主干道、次干道、支线、公交车站、物流配送设施等组成，是城市生活出行和交通配送的基础系统。《指导意见》建议优化路网等级结构，提高路网的连通性和可达性，实现城市建成区平均路网密度8 km/km2以上。

为促进城市交通基础设施安全、绿色、智能发展，《指导意见》提出实施城市交通基础设施智能化改造。推进“多极融合、多箱融合”，打造集各种设备、功能于一体的智能电杆，感知采集动态、静态交通数据。推动智慧城市基础设施和智能联网车辆协同发展，改造升级路边设施，建设支持多元化应用的智能道路，探索重点区域“全息路网”建设。

数据显示，截至2022年底，全国各城市已建成轨道交通9575.01公里，同比增长11.71%;全国城市道路面积108.93亿平方米，同比增长3.39%;城市道路长度为552.200公里，同比增长3.7%。2022年，全市人均道路面积19.28平方米，比上年增加0.44平方米。