2023年国家铁路共完成旅客发送量36.8亿人次 创下历史新高

2023年，国铁集团将充分发挥高铁成网运营优势，优化列车开行方案，并加大高峰时段客运能力的供给。据预测，全年国家铁路将完成旅客发送量36.8亿人次，其中高峰日发送旅客将超过2000万人次，日均发送旅客将超过1000万人次。这一数字将是历史高峰，国铁集团将在这一年继续努力提供更加优质的高铁服务，满足旅客出行的需求。

国铁集团在保障重点物资运输方面付出了全力，并加大了集疏港运输和“公转铁”的力度。此外，该集团还积极推进铁水多式联运和物流总包开发，并试点推出高铁快运整列批量运输，以不断提升货运服务质量。在2022年，国家铁路完成了货物发送量39.1亿吨，这一数字再次创历史新高。中欧班列全年开行1.7万列，发送了190万标箱，同比增长了6%和18%。西部陆海新通道班列全年发送了86万标箱，同比增长了14%。国铁集团在铁路运输方面取得了显著成就，有力支持了国家经济的发展。

在2023年，全国铁路系统的固定资产投资将达7645亿元人民币。

在2023年，国铁集团将致力于推进“十四五”规划纲要中确定的102项重大工程，其中包括积极推动了铁路建设项目的建设工作。据预测，全年完成投资将超过7600亿元。

最新数据显示：2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里，其中高铁2776公里，完成年度目标任务。又有22个县结束了不通铁路的历史。

国铁集团发展和改革部基建项目管理处处长 刘特：国铁集团聚焦“打基础、利长远、补短板、调结构”，实施24个联网、补网、强链项目，“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目有序推进，铁路建设投资拉动作用显著。

2023年，丽江至香格里拉铁路、贵阳至南宁高铁等34个项目建成投产，广州白云站、南昌东站等102座客站高质量投入运营。重庆至万州高铁、成渝中线高铁等112个在建项目有序推进。潍坊至宿迁高铁、邵阳至永州高铁、黄桶至百色铁路等9个大中型基建项目开工建设。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。

2023年地方铁路营业里程达2.46万公里

2023年，我国地方政府和社会资本投资的铁路加快发展，持续为区域高质量发展注入新活力。

我国首条民营控股高铁——杭台高铁开通后，杭州至台州“一小时交通圈”作用不断凸显。汪义山是杭州一家律师事务所的律师，因为律所在台州设了办事处，杭台高铁开通让他的工作也方便了许多。

据了解，目前杭台高铁日均有55列，客流4.5万人次左右，两年来累计运送旅客超2000万人次，北京、上海、杭州等直通方向旅客出行需求旺盛，加速人流、物流和资金流动，有力促进了区域经济社会发展。

浙江省发展规划研究院铁路所副所长祝诗蓓表示，杭台高铁自开通以来，对沿线新增就业人口的贡献率约为3%，对沿线的GDP贡献率约为2%。可以说，这条高铁真正地将改革的创新成果惠及了沿线的区域。

截至2023年底，我国地方铁路营业里程已达到2.46万公里，建成铁路专用线9000余条。此外，由地方自主运营的广东城际铁路等铁路项目已陆续通车。目前，经过行政许可的铁路运输企业数量已经达到了79家。